故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，降临不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，影要被中国市场潜力巨大，影要被不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，视圈MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，视圈又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

大船洄游疫情后，抢饭中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。7月31日起，降临MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、影要被航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮方面表示，视圈针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：视圈2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。有一个变化是大家会更早预定船票，抢饭我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，降临可以提供2,217间客舱。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，影要被将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。作为参照，视圈财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

财报显示，抢饭去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。目前A期、降临B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月12日，影要被九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，影要被Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，视圈年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，视圈高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。